Поканата “Urban Mobility Explained (UMX)” на общността на Европейския институт за иновации и технологии (ЕИТ) за градска мобилност – EIT Urban Mobility – отвори за кандидатстване вчера, 02.07.2025 г. Набират се проекти за разработване и предоставяне на висококачествено, устойчиво професионално обучение и услуги за подкрепа, които да преодолеят недостига на знания в областта на градската мобилност.
Целта е да се подобрят уменията и способностите на професионалистите и организациите, работещи в мобилността, особено на местно и градско равнище, за постигане на системни промени за по-приятни за живеене градове.
Финансиране
Подкрепата по процедурата се предоставя под формата на безвъзмездна финансова помощ по линия на европейската програма “Хоризонт Европа”. Бюджетът възлиза на 4 млн. евро.
Максималният размер на помощта за един проект е 700 000 евро. Очаква се ресурсът да достигне до поне 5 проекта.
Бенефициентите трябва да направят собствен финансов принос от поне 25% от общия бюджет на проекта си. Насърчава се и по-голям собствен принос.
Одобрените кандидати ще трябва да станат членове на EIT Urban Mobility, за което се заплаща годишна членска такса.
Бенефициенти
Бенефициенти могат да бъдат юридически лица от държавите-членки на ЕС и в държави, асоциирани по програмата “Хоризонт Европа”. Това могат да бъдат малки и средни предприятия (МСП), университети, изследователски и технологични организации, градове, големи предприятия и др.
Кандидатстването може да бъде както самостоятелно, така и в консорциум, съставен от минимум двама партньори. При всички случаи проектите следва да имат ясно паневропейско измерение.
Допустими дейности и разходи
По процедурата ще се подкрепят проекти, които предлагат висококачествени, ориентирани към въздействие и финансово устойчиви учебни преживявания, използвайки мрежата и опита на EIT Urban Mobility в различни формати на обучение.
Могат да се изпълняват следните дейности:
- Разработване и комерсиализиране на присъствени курсове;
- Разработване и провеждане на присъствени курсове, отговарящи на Етикета на ЕИТ (EIT Label);
- Разработване и комерсиализиране на присъствени курсове, отговарящи на Етикета на ЕИТ;
- Възпроизвеждане, разширяване, преустройство, продажба на успешни търговски курсове и програми за обучение;
- Възпроизвеждане, разширяване, преустройство, доставка на успешни курсове с Етикета на ЕИТ;
- Надграждане, разширяване, преустройство на търговски курсове, които не са предназначени за UMX, или промяна на предназначението на търговски курсове, които не са предназначени за UMX, за аудиторията на UMX;
- Услуги за подпомагане на дейностите по обучение и предоставяне на персонализирани курсове.
Проектните предложения следва да съответстват на стратегическите цели на Академията на EIT Urban Mobility, да насърчават иновациите и предприемачеството чрез подход за учене през целия живот и да демонстрират потенциал за възпроизвеждане и разширяване. Набляга се на курсове, които отговарят на изискванията на Етикета на ЕИТ, когато е приложимо.
Ще се покриват разходи за персонал, подизпълнители, разходи за пътуване и настаняване, амортизация на оборудване, консумативи и др. Непреките разходи ще се покриват на 25% от преките допустими такива.
Управление и оценяване
Процедурата се управлява от ЕИТ. Проектите ще се оценяват от независими експерти, а вътрешен комитет ще вземе финално решение. Критериите за оценка са четири – стратегическо съответствие (принос към целите на EIT Urban Mobility и паневропейско измерение), високи постижения, въздействие и качество и ефективност на изпълнението. С най-висока тежест е третият критерий. При равен резултат предимство ще бъде дадено на проектите с по-висок процент собствено финансиране.
Резултатите от оценяването (първи краен срок) се очакват през януари 2026 г.
Срок
Продължителността на проектите е до 35 месеца, но не по-късно от 31.12.2028 г.
Първият краен срок за подаване на проектни предложения е 30.09.2025 г., 17 ч. (централноевропейско време). Кандидатстването е по електронен път чрез портала на ЕИТ.
Предвиден е и втори краен срок – 12.02.2026 г. Възможно е той да не се състои, ако до първия бъдат разпределени всички налични средства.
