Всичко за европейските проекти на едно място

6 проекта ще получат средства за изграждане на зарядна инфраструктура за електрически превозни средства

Миналата седмица /23.12.2025 г./ от Министерството на транспорта и съобщенията обявиха, че 6 проекта са одобрени за финансиране по процедурата “Зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата” (BG16FFPR001-3.003). Размерът на безвъзмездната помощ, от която ще се възползват те е над 2,7 млн. лв.

Одобрени проекти зарядна инфраструктура

Generated by wpDataTables

Припомняме, че по процедурата, която се реализира по Програма “Транспортна свързаност” 2021-2027 г. (ПТС), бяха депозирани 11 проектни предложения, търсещи безвъзмездна помощ 4,8 млн. лв. (при наличен бюджет 10 млн. лв.). 5 проектни предложения не бяха допуснати до техническа и финансова оценка. Приемът протече между 06.12.2024 г. и 06.08.2025 г.

Целта на процедурата е да насърчи употребата на екологосъобразни видове транспорт и алтернативни горива, да подобри качеството на пътната инфраструктура и да допринесе за намаляване на вредното въздействие върху околната среда на транспорта. Това бе първата процедура в областта на транспорта, по която можеха да кандидатстват частни оператори на конкурсен принцип, а не предварително определени бенефициенти.

Зарядните станции ще се изграждат единствено в по-слабо развитите региони на страната (региони тип А) – Северозападен, Северен централен, Североизточен, Югоизточен и Южен централен.

Можеха да кандидатстват микро-, малки и средни предприятия (МСП), които са търговци, както и сдружения между тях. Едно предприятие кандидат можеше да подаде заявление или само като самостоятелен кандидат, или само като участник в сдружение.

Максималният размер на безвъзмездната помощ, за която можеше да кандидатства един един проект е 500 000 лв. Средната помощ за един проект е 457 000 лв.

За микро- и малките предприятия допустимите разходи ще се покриват на 65%, а за средните – на 55%. Допустимите разходи могат да включват разходите за самата инфраструктура за зареждане с електроенергия (зарядни точки с мощност по-голяма от 22kW), свързаното с нея техническо оборудване, строителни работи, адаптация на земя или път, инсталационни разходи, разходи за получаване на необходимите разрешителни, както и инвестиционни разходи за производство на място на електроенергия от възобновяеми източници (ВИ) и за нейното съхранение. Допустимите разходи следва да са без начислено ДДС.

Допустимите дейности включват:

  1. Изграждане зарядни центрове за лекотоварни електрически превозни средства по основната ТЕН-Т мрежа с изходна мощност от най-малко 600 kW и включващи поне две зарядни точки с индивидуална мощност от поне 150 kW;
  2. Изграждане на зарядни центрове за лекотоварни електрически превозни средства по широкообхватната ТЕН-Т мрежа с изходна мощност от най-малко 300 kW и включващи поне една зарядна точка с индивидуална мощност от поне 150 kW;
  3. Изграждане на зарядни центрове за тежкотоварни електрически превозни средства по основната ТЕН-Т мрежа с изходна мощност от най-малко 2 800kW и включващи поне две зарядни точки с индивидуална изходна мощност от поне 350 kW;
  4. Изграждане на зарядни центрове за тежкотоварни електрически превозни средства по широкообхватната ТЕН-Т мрежа с изходна мощност от най-малко 1 400kW и включващи поне една зарядна точка с индивидуална изходна мощност от поне 350 kW;
  5. Строително-монтажни работи (СМР);
  6. Набавяне на необходимите разрешителни;
  7. Доставка и монтаж на дълготрайни материални активи за производство на място на електроенергия от ВИ;
  8. Доставка и монтаж на единиците за съхранение.

Поставено бе изискване изградената инфраструктура да бъде публично достъпна, да осигурява недискриминационен достъп на ползвателите, начисляваните такси за използването на инфраструктурата да съответстват на пазарните цени и др.

Продължителността на изпълнение на проектните дейности ще бъде до 30 месеца, но не по-късно от 31.12.2029 г.

Междувременно, през следващия месец предстои да отвори процедурата “Зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата – втора” (BG16FFPR001-3.004). Тя има почти идентични условия, но е с двоен бюджет – 10 млн. евро, като могат да кандидатстват и големи предприятия.

Повече информация е налична тук.

Предходна статия

621 проекта на МСП от въглищните региони са одобрени за финансиране по процедурата за диверсификация

Следваща статия

България получи третото плащане по Плана за възстановяване от 1,47 млрд. евро

Сходни статии

46 стратегически проекта за критични суровини са одобрени за финансиране

13 Европейската комисия (ЕК) ще финансира 46 стратегически проекта за увеличаване на европейския капацитет за добив, преработка, рециклиране и заместване на стратегически суровини. Това стана ясно днес, 09.10.2026 г. Селектираните проекти ще бъдат позиционирани в […]

До 60 000 евро за разширяване на иновации в мобилността от EIT Urban Mobility

13 Поканата за разширяване на пазарите (SME Market Expansion) за 2027 г. на общността на Европейския институт за иновации и технологии (ЕИТ) за градска мобилност – EIT Urban Mobility – отвори за кандидатстване днес, 09.10.2026 […]

Висок интерес отбелязаха тазгодишните възможности за финансиране на наука в “разширяващите се” държави

9 Днес, 09.10.2026 г., от Европейската изпълнителна агенция на научни изследвания (REA) съобщиха, че по тазгодишните покани, насърчаващи изграждането на капацитет за научни изследвания и иновации (НИИ) в “разширяващите се” държави* са постъпили общо 2 […]

Филтър