Днес, 04.12.2025 г., Европейската комисия (ЕК) отвори пет покани за 2025 г. от Иновационния фонд на ЕС, по които ще се внедряват иновативни технологии с нулево нетно потребление (IF25 NZT Call). Разполагаемият им бюджет е 2,9 млрд. евро.
Целта на поканите е да спомогнат за преодоляването на инвестиционните пропуски, да привлекат публичен и частен капитал в иновативни проекти за декарбонизация и да укрепят европейското производство и внедряване на чисти технологии.
Набират се проекти, които демонстрират високо иновативни технологии и процеси, достатъчно зрели и със значителен потенциал за намаляване на емисиите парникови газове. Проектите могат да бъдат с различен мащаб, да се насочат към производството на компоненти за възобновяема енергия, съхранение на енергия, термопомпи и производство на водород, вкл. батерии за електрически автомобили.
Средствата се осигуряват по линия на Системата за търговия с емисии на ЕС (СТЕ), като организаторите на проекти могат да кандидатстват по поканите с различни изисквания за бюджет и капиталови разходи (CAPEX)*. Поканите са:
- Обща декарбонизация (широкомащабни проекти) (INNOVFUND-2025-NZT-GENERAL-LSP) – 1,2 млрд. евро за проекти с CAPEX над 100 млн. евро;
- Обща декарбонизация (средни проекти) (INNOVFUND-2025-NZT-GENERAL-MSP) – 300 млн. евро за проекти с CAPEX между 20 млн. и 100 млн. евро;
- Обща декарбонизация (малки проекти) (INNOVFUND-2025-NZT-GENERAL-SSP) – 100 млн. евро за проекти с CAPEX между 2,5 млн. и 20 млн. евро;
- Производство на чисти технологии (INNOVFUND-2025-NZT-CLEAN-TECH-MANUFACTURING) – 1 млрд. евро за проекти с CAPEX над 2,5 млн. евро;
- Пилотни проекти (INNOVFUND-2025-NZT-PILOTS) – 300 млн. евро за проекти с CAPEX над 2,5 млн. евро, насочени към дълбока декарбонизация.
В тазгодишното издание не фигурира самостоятелно обособената покана за производство на клетки за батерии за електрически превозни средства, която се изпълнява миналата година.
Финансирането от Фонда за иновации на ЕС може да бъде допълнено от страна на държавите членки чрез национални схеми. Т.нар. възможност “безвъзмездни средства като услуга” позволява на държавите членки да се възползват от процеса на оценяване на Фонда и от опростения процес на одобрение на държавната помощ.
От бенефициентите ще се изискват поне 40% самоучастие от стойността на допустимите разходи.
Проектите няма да получават предварителни плащания. Максималният размер на безвъзмездната помощ ще се изплаща единствено ако в рамките на периода на изпълнение проектите постигнат поне 75% от общото количество емисии на парникови газове, които са планирали да избегнат.
Проектите ще бъдат оценявани въз основа на техния потенциал за намаляване на емисиите на парникови газове, степента им на иновативност, зрелостта им, възпроизводимостта им и икономическата им ефективност. От ЕК уточняват, че ще се присъждат бонус точки на проекти, координирани и изпълнявани единствено от МСП.
Могат да кандидатстват компании от енергоемките сектори (вкл. авиацията), възобновяемата енергия и съхранението на енергия, както и от секторите на морския и автомобилния транспорт и строителството. Те могат да бъдат от всяка страна по света.
Продължителността на проектите е от 3 до 15 години.
Крайният срок за подаване на проектни предложения е 23.04.2026 г. Кандидатстването е по електронен път от тук.
На 16.12.2025 г. по поканите ще се проведe информационeн ден. Повече за него можете да научите от тук.
* Капиталовите разходи (CAPEX) са финанси, използвани от дадена компания за придобиването или подобряването на физически активи като недвижими имоти, индустриални сгради или съоръжения.
